印度司法部门采取紧急行动打击新德里的创纪录污染

作者:南樨穆

<p>印度首都因汽车交通和细颗粒浓度而窒息</p><p>作者Julien Bouissou于2015年12月18日11点31分发布 - 2015年12月18日更新时间为11h55播放时间3分钟</p><p>订阅者文章据世界卫生组织(WHO)称,印度最高法院于12月15日星期三采取了严厉措施,以减少世界上最高的新德里的空气污染</p><p>禁止登记容量至少为2升的柴油车辆,例如4×4和豪华车,直至3月31日</p><p>如果超过十年前登记的话,将不再允许货车进入德里,并且通过首都的卡车也将被转回</p><p>对于在德里卸货的重型货车,11月份在该市入口处设置的绿色通行费将增加一倍</p><p>最后,包括优步在内的所有出租车都必须转换为压缩天然气</p><p>环保倡导者对这些措施表示欢迎</p><p>只有新德里地区约占印度销售额四分之一的德国汽车制造商梅赛德斯 - 奔驰警告称,这些禁令将“深刻影响”其未来在印度的投资,从而彰显失业的威胁</p><p>污染高峰在今年冬天打破了记录,超过了世界卫生组织的标准6至7倍</p><p>在污染方面,德里的居民服务良好:细颗粒PM10(约10微米),PM2.5(小于2.5微米)和氮氧化物(NOx)导致慢性支气管炎,哮喘,肺癌,中风或心肌梗塞</p><p> 2012年,一项研究发现德里三分之一的儿童肺部受到污染</p><p>据德里的一个智囊团科学与环境中心(CSE)称,空气污染每年会导致8,000至30,000人过早死亡</p><p>印度司法再次站在打击污染的最前沿</p><p>在21世纪初期,通过订购公共交通运输压缩天然气,它大大减少了它</p><p>德里令人担忧的情况不应该使印度北部的其他城市蒙上阴影</p><p>据世界卫生组织称,世界上污染最严重的20个城市中有13个是印度人</p><p>德里的诅咒是双重的</p><p>每天有四千辆新车进入穿过城市主干道的汽车岩浆</p><p>而柴油车是最经济的,所以最受欢迎,因为燃料是补贴</p><p>他们拒绝了首都大气中含有的约70%的PM2.5细颗粒</p><p>使用这种燃料的车辆是德里第二大空气污染源</p><p>柴油的替代品存在,....

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