InYes,yes.sncf:关于SNCF 81新品牌的六个问题

作者:沃佻

SNCF正在改变其品牌,正如它寻求转型以面对未来的竞争。作者:ÉricBéziat发表于2017年5月28日05h39 - 更新于2017年5月29日上午10:43播放时间6分钟。文章提供给用户的日常巴黎人和专门Mobilettre信透露周五,5月26日:国家铁路公司推出令人难以置信的品牌以其TGV提供所谓的“溢价”。该公告将在由法国国营铁路公司总裁纪尧姆·佩皮出席演讲中正式周一,5月29日,随着火车和标志的新涂装的启示。将网站voyages-sncf.com的名称更改翻倍的创作将于今年秋季成为yes.sncf。但是,如果SNCF想要破坏其品牌组合,却有可能使其客户感到困惑,那么它是什么?解释六点。令人难以置信的是新品牌SNCF accolera,有效的7月2日,其价格区间TGV旅游服务,称为“高级访问”,即一切,是不是TGV报价“低成本”,她将在Ouigo品牌下。 inYes也是这种新TGV产品的标签形式。如果TGV符合一定数量的舒适标准,连接的现代性和服务质量,那么它只能是“inYes”。以令人难以置信的,用户(或让我们说客户端)将 - 各国SNCF - 保险借新一代列车用,尤其是在船上和个人听音WiFi连接。因此,任何列车都不允许使用新鞋。 7月2日,只有16辆赛车将是“不可思议”在法国所有的滚动TGV:会出现什么新的列车Océane酒店这巴黎和波尔多之间运行。 SNCF预计,秋季所有巴黎 - 波尔多之旅(50列火车)以及巴黎 - 里昂的部分航线将拥有该品牌。目标为2017年底:30%的TGV流量属于该品牌。应该指出的是,Inuy并不是一个新的超级头等舱。今天将会有这些标有TGV的头等舱和二等车票以及价格适中的票价,称为Prem's。该行动的目的是澄清并更好地细分SNCF的高速报价。通过为最高端的服务命名,铁路公司帮助将其与Ouigo品牌区分开来,即低成本TGV品牌。 “到目前为止,高速关税提供缺乏易读性,使SNCF领先。我们想把事情整理好。....