“Dieselgate”:美国司法部门追求菲亚特克莱斯勒汽车公司

作者:邵拚

为了避免诉讼,制造商将不得不设法找到一个和解协议,本集团未处于强势地位,因为他预计吉普大切诺基和Ram 1500的斯特凡·劳尔发布审批5月24日,2017年在11h43 - 更新2017年5月24日11:43阅读时间2分钟,接下来大众之后,菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)又是在美国司法的十字准线使用的柴油发动机旨在低估排放测试时,监管当局在底特律(密歇根州)在法庭上就此提出申诉周二,5月23日,针对意大利制造商软件这个程序是由该机构在一月收费的结果美国环境保护署(EPA)作为大众丑闻,打破了2015年的一部分,美国环保局曾调查是否有其他厂家大道。已经使用相同的特技如德国制造商将其通过系统S'篡改检测结果测量实际车辆排放(主要是氮氧化物,可引起呼吸问题的气体)在测试阶段激活和在真实条件下禁止美国环保署的结论是FCA曾非法使用这种类型的软件在104000辆,这是1500公羊皮卡和吉普大切诺基搭载了“Ecodiesel3升”发动机是2014年和2016年之间组装到目前为止,FCA一直否认作弊集团CEO马尔乔内表示,情况没有任何与丑闻大众汽车“从我们的角度来看,没有什么是非法的,”他在一月回答响应环保署的指控,他被形容为“蛊惑人心”和你“林奇建设者”然而,5月19日,FCA最终提出修改,引擎连累一个让步这显然不足以停止法律诉讼ntative这加压制造商意大利,现在的4.6十亿美元(4.1十亿欧元)FCA罚款的影响下,唯一的办法,以避免不确定的结果的试验是从事在与美国当局谈判,以寻求和解协议这是选择的解决方案有大众汽车,这本身终于承认曾欺骗了他著名的安装软件11万辆的全球关闭检察机关在美国,其中60万辆而言,德国制造商已经同意支付24.5十亿的罚款美国司法部FCA是PA真是处于强势地位进行谈判,因为该组是吉普大切诺基和Ram 1500以来EPA和年初走出了工厂的待批准加州机构对空气质量(加州空气资源委员会,CARB)必须给他们开绿灯,引进这些车辆,其软件已经从那些2014年和2016年之间的装配同时修改,汽车存储并不能出售FCA周二表示,该集团“正在审查的投诉,但很失望”,“公司拟大力保护自己,尤其是对任何要求,该集团意外结合安装操纵装置以欺骗美国的排放测试,“FCA在声明中表示同时,初步听证会加利福尼亚州旧金山的法院周三将考虑Ram 1500和Jeep Grand Cherokee的所有者提出的具有误导性软件的可接受性美国环保署表示将尝试将同一法院的诉讼程序分组StéphaneLauer(纽约,....